Kimi Raikkonen ganhou pela primeira vez desde que voltou à Fórmula 1, tendo feito um notável Grande Prémio de Abu Dhabi, neste domingo. Fernando Alonso lutou pelo primeiro lugar com o finlandês mas ficou-se pelo segundo lugar e Sebastian Vettel conseguiu um pódio depois de um começo nas boxes. Lewis Hamilton dominou a corrida até ao seu retiro na volta 20.
Com apenas três corridas restantes na temporada de 2012, Yas Marina sempre fez promessa de ser a decisão moderna do campeonato. No entanto, ninguém poderia ter previsto o drama na qualificação, pois quatro horas e meia após a qualificação ter terminado, a FIA anunciou que Vettel havia sido desclassificado por não fornecer uma quantidade suficiente de combustível para a amostra obrigatória. Assim, ele começou a corrida nas boxes.
Um arranque limpo por Hamilton permitiu a McLaren se afastar da concorrência, com Räikkönen indo em segundo lugar, atrás do britânico. Alonso largou bem, também, subindo para quinto e pouco depois, roubando o quatro lugar a Mark Webber. Mais atrás, Nico Hülkenberg foi espremido entre o companheiro de equipa Paul di Resta e o Williams de Bruno Senna, que fez o brasileiro rodar. Com Hülkenberg se retirando, di Resta com um pneu furado, como Nico Rosberg, que fez contato com Romain Grosjean. As coisas só pioraram para Rosberg, que foi lançado para cima do indiano da HRT, Narain Karthikeyan e viu o seu Mercedes ir contra a barreira de pneus, na curva 15. Isso trouxe o Safety Car para a pista.
Hamilton estava irrepreensível, mas o fantasma de Singapura voltou a assombrá-lo, retirando-se com um problema mecânico no seu MP4/27. Räikkönen assumia, assim, a liderança do GP de Abu Dhabi, com a Williams de Pastor Maldonado a segui-lo. Vettel não estava a ter uma boa corrida até então. Vinha na 12ª posição, depois de um toque em Bruno Senna e evitou ainda mais danos depois de Daniel Ricciardo fazer uma travagem perigosa durante o Safety-Car. Parecia que Alonso iria retomar a liderança do campeonato.
A corrida vai ser lembrada por uma série de incidentes, não menos importantes, no complexo 11-12-13. Um deles aconteceu, quando Webber atacou Maldonado, na luta pelo terceiro lugar, apenas para resultar num contato e um pião para o australiano. Felipe Massa, logo de seguida, rodou nos destroços, deixados pelo Red Bull do australiano. Na volta 38, houve caos quando di Resta lutou com Grosjean. Sérgio Perez forçou o britânico da Force India para a caixa de brita, sendo o mexicano, obrigado depois a um stop'n'go. Quando Pérez retornava para a pista, Grosjean atingiu-o, forçando o francês ao abandono. O contacto resultou num pião para o Sauber e também no retiro de Mark Webber, que mais tarde afirmou que a Red Bull não ganharia o Mundial de Construtores à custa deste fim-de-semana.
Como Raikkonen manteve uma vantagem confortável na frente, a salvação de Vettel seria o segundo safety-car. Antes da entrada deste, já desafiava Button pelo 3º lugar, mas a sua estratégia dos pneus macios dificilmente duraria até ao final. Foi às boxes e voltou em 5º. Nas últimas voltas, Vettel começou a reduzir a vantagem de Button e fez uma bonita ultrapassagem no britânico, na curva 11, com pouco mais de três voltas para o final. Isto significava que Alonso reduzia a margem, no campeonato, para Vettel em 10 pontos e não 3.
Depois de sete dos 24 pilotos não terem conseguido acabar a corrida, Kimi Räikkönen coleccionava a sua vitória 19 na F1 e ultrapassar assim Lewis Hamilton na lista de vitórias, de sempre. É a sua primeira vitória desde o GP da Bélgica de 2009, ainda na Ferrari, e o seu primeiro sucesso em Enstone e a primeira vitória para a Lotus (ex-Renault) desde o GP do Japão de 2008. A marca Lotus vence também o seu primeiro grande prémio em 25 anos, depois do falecido Ayrton Senna ter sido o último a ganhar, no GP dos Estados Unidos de 1987, na cidade de Detroit.
Classificação1. Raikkonen Lotus-Renault 1h45:58.667
2. Alonso Ferrari + 0.852
3. Vettel Red Bull-Renault + 4.163
4. Button McLaren-Mercedes + 7.787
5. Maldonado Williams-Renault + 13.007
6. Kobayashi Sauber-Ferrari + 20.076
7. Massa Ferrari + 22.896
8. Senna Williams-Renault + 23.542
9. Di Resta Force India-Mercedes + 24.160
10. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 27.400
11. Schumacher Mercedes + 28.000
12. Vergne Toro Rosso-Ferrari + 34.900
13. Kovalainen Caterham-Renault + 47.700
14. Glock Marussia-Cosworth + 56.400
15. Perez Sauber-Ferrari + 56.700
16. Petrov Caterham-Renault + 1:04.500
17. De la Rosa HRT-Cosworth + 1:11.5
AbandonosPic Marussia-Cosworth 42ª volta
Grosjean Lotus-Renault 38ª volta
Webber Red Bull-Renault 38ª volta
Hamilton McLaren-Mercedes 20ª volta
Karthikeyan HRT-Cosworth 8ª volta
Rosberg Mercedes 8ª volta
Hulkenberg Force India-Mercedes 1ª volta
Campeonatos
Pilotos1. Vettel 255
2. Alonso 245
3. Raikkonen 198
4. Webber 167
5. Hamilton 165
6. Button 153
7. Massa 95
8. Rosberg 93
9. Grosjean 90
10. Perez 66
11. Kobayashi 58
12. Hulkenberg 49
13. Di Resta 46
14. Maldonado 43
15. Schumacher 43
16. Senna 30
17. Vergne 12
18. Ricciardo 10
Construtores1. Red Bull-Renault 422
2. Ferrari 340
3. McLaren-Mercedes 318
4. Lotus-Renault 288
5. Mercedes 136
6. Sauber-Ferrari 124
7. Force India-Mercedes 95
8. Williams-Renault 73
9. Toro Rosso-Ferrari 22
GP de Malásia
Fernando Alonso - Ferrari
Sebastian Vettel - Red Bull
Jenson Button - McLaren
Kimi Räikkönen - Ferrari
Ferrari (1999, 2000, 2001, 2004, 2008, 2012)
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