GP da Malásia

GP de Malásia

Data da Corrida: 24 Março 2013

Primeira Corrida na Austrália: 1999
Primeira Corrida em Melbourne: 1999

Número de Voltas: 56

Distância de 1 volta: 5.543 km

Distância das 71 voltas: 310.408 km

Volta mais rápida: 1:34.223 - JP Montoya (2004)

Últimos 5 Vencedores do GP do Brasil

2012 -Fernando Alonso - Ferrari

2011 -  Sebastian Vettel - Red Bull

2010 -   Sebastian Vettel - Red Bull

2009 -  Jenson Button - McLaren

2008 -  Kimi Räikkönen - Ferrari

Piloto com mais vitórias

3 -  Michael Schumacher  (2000, 2001, 2004)

3 - Fernando Alonso  (2005,2007,2012)

Marca com mais vitórias

6 - Ferrari (1999, 2000, 2001, 2004, 2008, 2012)

Horário dos Treinos, Qualificação e Corrida

Mad. 5ªf/6ªf - 22 de Março - 2:00 - Treinos Livres 1 - SportTV1 - Directo

6ª feira -  22 de Março- 6:00 - Treinos Livres 2 - SportTV1 - Directo

Mad. 6ªf/sáb -  23 de Março - 5:00 - Treinos Livres 3 - SportTV1 - Directo

Sábado -  23 de Março - 8:00 - Qualificação - SportTV1 - Directo

Domingo -  24 de Março - 8:00 - Corrida - SportTV1 - Directo

GP de Austrália

 GP de Austrália

Data da Corrida: 17 Março 2013

Primeira Corrida na Austrália: 1985
Primeira Corrida em Melbourne: 1996

Número de Voltas: 58

Distância de 1 volta: 5.303 km

Distância das 71 voltas: 307.574 km

Volta mais rápida: 1:24.125 - M Schumacher (2004)

Últimos 5 Vencedores do GP do Brasil

2012 - Jenson Button - McLaren

2011 -  Sebastian Vettel - Red Bull

2010 -   Jenson Button - McLaren

2009 -  Jenson Button - McLaren

2008 -  Lewis Hamilton - McLaren

Piloto com mais vitórias

4 -  Michael Schumacher  (2000, 2001, 2002, 2004)

4 -  Lex Davison (1954, 1957, 1958, 1961)

Marca com mais vitórias

12 - McLaren (1970, 1986, 1988, 1991, 1992, 1993, 1997, 1998, 2003, 2008, 2010, 2012)

Horário dos Treinos, Qualificação e Corrida

6ª feira - 15 de Março - 1:30 - Treinos Livres 1 - SportTV1 - Directo

6ª feira -  15 de Março- 5:30 - Treinos Livres 2 - SportTV1 - Directo

Sábado -  16 de Março - 3:00 - Treinos Livres 3 - SportTV1 - Directo

Sábado -  16 de Março - 6:00 - Qualificação - SportTV1 - Directo

Domingo -  17 de Março - 6:00 - Corrida - SportTV1 - Directo

Depois do GP da Coreia, os Motores..

No Grande Prémio da Coreia, assistimos à primeira penalização do ano pelo uso de um motor a mais nas regras. Foi atribuída a Charles Pic, da Marussia Virgin, após usar o seu 9º motor da temporada (as regras limitam o uso de 8 motores durante toda a temporada, embora as trocas de motor e reutilizações sejam, logicamente, ilimitadas).

Faltando 4 corridas para o fim (Índia, Abu Dhabi, EUA e Brasil), é importante estudar a situação de cada um dos pilotos no que toca aos seus motores:

Sebastian Vettel e Fernando Alonso, candidatos ao título, encontram-se ambos com um motor por estrear, estando numa situação confortável até ao final da temporada, não tendo nenhum deles vantagem neste quesito.

Também Kimi Raikkonen só tem 7 motores utilizados, uma vantagem preciosa sobre Hamilton e Button. Ambos os pilotos britânicos já estrearam todos os seus motores. Por outro lado, Webber também possui um motor de reserva, um trunfo importante para a discussão do 3º lugar do campeonato entre estes dois pilotos.

Nico Rosberg, Romain Grosjean e Felipe Massa lutam pelo 8º lugar. Nico tem uma vantagem de 5 e 12 pontos, respectivamente, mas também já estreou todos os seus motores, enquanto o Francês e o Brasileiro ainda têm um por estrear, podendo beneficiar disso em caso de problemas na Mercedes.

Um pouco mais atrás, os dois pilotos da Sauber, Sergio Peréz e Kamui Kobayashi, em 10º, estão em igualdade de circunstancias, com 7 motores utilizados, e 16 pontos de diferença.

Nico Hulkenberg, Paul di Resta e Michael Schumacher formam a luta pelo 12º lugar, luta essa em que o veterano alemão é o único a não ter um motor de reserva. Os 3 pilotos estão separados por 1 ponto cada um.

Os Sul-Americanos da Williams, separados por 13 pontos com vantagem para Pastor Maldonado, têm ambos também um motor de reserva, bem como os pilotos da Toro Rosso, Jean Eric Vergne e Daniel Ricciardo, separados por 3 pontos.

Lutando pelo 19º lugar, apenas Charles Pic já utilizou 9 motores, estando os outros todos com 7 motores utilizados.

Sumarizando, aqui fica o registo:
Sebastian Vettel - 7
Fernando Alonso - 7
Kimi Räikkönen - 7
Lewis Hamilton - 8
Mark Webber - 7
Jenson Button - 8
Nico Rosberg - 8
Romain Grosjean - 7
Felipe Massa - 7
Sergio Pérez - 7
Kamui Kobayashi - 7
Nico Hülkenberg - 7
Paul di Resta - 7
Michael Schumacher - 8
Pastor Maldonado - 7
Bruno Senna - 7
Jean-Éric Vergne - 7
Daniel Ricciardo - 7
Timo Glock - 7
Heikki Kovalainen - 7
Vitaly Petrov - 7
Charles Pic - 9
Narain Karthikeyan - 7
Pedro de la Rosa - 7

Jenson Button e Mark Webber foram os pilotos mais rápidos nos primeiros dois treinos livres do Grande Prémio do Japão de Fórmula 1. O britânico bateu o seu companheiro de equipa, Lewis Hamilton, por duas centésimas, fazendo um tempo em 1.34.507. O australiano da Red Bull melhorou o tempo em 2 segundos, fazendo 1.32.493, batendo igualmente Lewis Hamilton.

Aqui ficam os tempos das duas sessões:

FP1

 FP2

Ferrari protesta contra asa "flexível" da McLaren

A Ferrari protestou ao órgão máximo da Fórmula 1, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA), que a asa dianteira da McLaren poderá ser flexível e ir contra os regulamentos, de acordo com a revista automobilística alemã Auto Motor und Sport. Os carros de Lewis Hamilton e Jenson Button serão investigados antes do inicio dos treinos de Suzuka mas o "boss" da escuderia de Woking, Martin Whitmarsh, acredita que nenhuma irregularidade será encontrada.

Acredita-se que a Ferrari também se encontra insatisfeita com a asa dianteira da Red Bull, que foi a primeira a introduzir este sistema nas asas, em meados da temporada de 2010. De acordo com fontes da equipa italiana, essas asas poderão ser "mostradas" em alta velocidade.

"Não prevejo grandes problemas para a McLaren nos próximos tempos sobre isto e acho que não há necessidade de nos sentirmos alarmados", falou Whitmarsh à ESPN no último Vodafone Phone-In. "Também, creio que a Red Bull não está a cometer nenhuma irregularidade, também. Eu acho que o departamento técnico da FIA tem que continuar alerta e efectuar testes com as asas dianteiras, asas traseiras e sistemas de fixação a todo o tempo e ter a certeza que todos cumprem os regulamentos através destes testes, mas também evitar que as equipas encontrem ingénuas ou criativas maneiras de inverter a situação. Eu acho que, de tempo a tempo, todas as equipas serão testemunhadas pela FIA e esta situação será resolvida. Nós cremos que esta situação não era afectar o nosso campeonato."

Com seis corridas para o final, neste fim-de-semana de Grande Prémio do Japão, a McLaren encontra-se em 2º nos construtores, 36 pontos atrás da Red Bull.

Oficial: Sergio "Checo" Perez na McLaren em 2013

A imprensa mexicana já compara Perez a Ayrton Senna

A McLaren confirmou hoje de manhã a contratação do mexicano Sergio Perez para suceder a Lewis Hamilton, num contrato que durará as temporadas de 2013 e 2014. O piloto da Sauber tem surpreendido meio mundo com três pódios esta temporada (Sepang, Montreal e Monza), dando ao piloto o 9º lugar no campeonato de pilotos e ajudando a sua equipa a consolidar o 6º lugar no campeonato de construtores.

Perez brilhou na sua corrida de estreia, na Austrália, acabando na 7ª posição, mas seria, após a prova, desqualificado, por irregularidades no seu Sauber. Contudo, mesmo com o grave acidente que sofreu na qualificação em Monte Carlo e a falhar a corrida em Montreal, Perez finalizou cinco vezes nos pontos durante a temporada de 2011. Em 2012, sextuplicou os pontos da temporada transacta, mesmo faltando, ainda, seis provas para o final.

"Estou emocionado e deliciado por ser piloto da Vodafone McLaren Mercedes." disse Checo Perez. "A McLaren é uma das maiores escuderias de sempre da Fórmula 1! Por mais de 40 anos, a McLaren tem sido umas das equipas que qualquer piloto gostaria de representar. Eu cresci a ver a história de Ayrton Senna, onde conquistou muitos triunfos por esta equipa - e estou completamente honrado por eles me terem escolhido para ser companheiro de Jenson Button de 2013 em diante. Passei esta temporada a trabalhar arduamente para demonstrar o meu potencial, mas eu também sempre permaneci humilde e focado."

Perez ainda agradeceu a Peter Sauber por ter dado ao piloto de 22 anos a oportunidade de mostrar o seu potencial.

"Eu estou, e estarei sempre, extremamente agradecido ao Peter Sauber e à sua equipa técnica por terem acreditado em mim e me terem dado a chance de pilotar na F1. De facto, eles deram-me a oportunidade de mostrar do que sou capaz - e neste momento, também tenho de estar agradecido ao Martin (Whitmarsh) e a todos da Vodafone McLaren Mercedes por este grande passo na minha carreira".

Apesar de admitir que assinar pela McLaren será o seu maior desafio até à data, Perez está a saborear a oportunidade de conduzir ao lado do campeão do Mundo de 2009, Jenson Button.

"Eu não estou sob nenhuma ilusão que este é o meu maior desafio até hoje - como seria para qualquer outro piloto - mas eu estou preparado isto. Por isso, continuarei focado no que estou a fazer na Sauber no que resta da temporada. Eu também já estou massivamente ansioso para trabalhar com todos na Vodafone McLaren Mercedes, e com o Jenson, por quem nutro profunda admiração como um brilhante piloto e campeão."

A mudança de Sergio Pérez foi apanhada de surpresa por muitos mas Martin Whitmarsh descreve o mexicano como uma promessa extremamente empolgante.

"Em nome da McLaren, estou deliciado por dar as boas-vindas ao Sergio Perez". Whitmarsh explicou esta sexta-feira que "as suas performances durante 2012, nos convenceram em assinar com esta promessa extremamente empolgante. Foi uma mão cheia de grandes perfomances, uma tripla de pódios e uma brilhante volta rápida, este ano, no Grande Prémio do Mónaco que mostrou que ao Sergio não falta velocidade nem entusiasmo. Nós temos acompanhado o seu progresso atenciosamente durante estes meses - e agora, ele será parte da Vodafone McLaren Mercedes, e a nossa tarefa será a de refinar e desenvolver as suas capacidades enquanto a sua carreira progride durante os anos que estiver connosco."