Depois do GP da Coreia, os Motores..

No Grande Prémio da Coreia, assistimos à primeira penalização do ano pelo uso de um motor a mais nas regras. Foi atribuída a Charles Pic, da Marussia Virgin, após usar o seu 9º motor da temporada (as regras limitam o uso de 8 motores durante toda a temporada, embora as trocas de motor e reutilizações sejam, logicamente, ilimitadas).

Faltando 4 corridas para o fim (Índia, Abu Dhabi, EUA e Brasil), é importante estudar a situação de cada um dos pilotos no que toca aos seus motores:

Sebastian Vettel e Fernando Alonso, candidatos ao título, encontram-se ambos com um motor por estrear, estando numa situação confortável até ao final da temporada, não tendo nenhum deles vantagem neste quesito.

Também Kimi Raikkonen só tem 7 motores utilizados, uma vantagem preciosa sobre Hamilton e Button. Ambos os pilotos britânicos já estrearam todos os seus motores. Por outro lado, Webber também possui um motor de reserva, um trunfo importante para a discussão do 3º lugar do campeonato entre estes dois pilotos.

Nico Rosberg, Romain Grosjean e Felipe Massa lutam pelo 8º lugar. Nico tem uma vantagem de 5 e 12 pontos, respectivamente, mas também já estreou todos os seus motores, enquanto o Francês e o Brasileiro ainda têm um por estrear, podendo beneficiar disso em caso de problemas na Mercedes.

Um pouco mais atrás, os dois pilotos da Sauber, Sergio Peréz e Kamui Kobayashi, em 10º, estão em igualdade de circunstancias, com 7 motores utilizados, e 16 pontos de diferença.

Nico Hulkenberg, Paul di Resta e Michael Schumacher formam a luta pelo 12º lugar, luta essa em que o veterano alemão é o único a não ter um motor de reserva. Os 3 pilotos estão separados por 1 ponto cada um.

Os Sul-Americanos da Williams, separados por 13 pontos com vantagem para Pastor Maldonado, têm ambos também um motor de reserva, bem como os pilotos da Toro Rosso, Jean Eric Vergne e Daniel Ricciardo, separados por 3 pontos.

Lutando pelo 19º lugar, apenas Charles Pic já utilizou 9 motores, estando os outros todos com 7 motores utilizados.

Sumarizando, aqui fica o registo:
Sebastian Vettel - 7
Fernando Alonso - 7
Kimi Räikkönen - 7
Lewis Hamilton - 8
Mark Webber - 7
Jenson Button - 8
Nico Rosberg - 8
Romain Grosjean - 7
Felipe Massa - 7
Sergio Pérez - 7
Kamui Kobayashi - 7
Nico Hülkenberg - 7
Paul di Resta - 7
Michael Schumacher - 8
Pastor Maldonado - 7
Bruno Senna - 7
Jean-Éric Vergne - 7
Daniel Ricciardo - 7
Timo Glock - 7
Heikki Kovalainen - 7
Vitaly Petrov - 7
Charles Pic - 9
Narain Karthikeyan - 7
Pedro de la Rosa - 7

Vettel ganha em Suzuka, numa corrida com algumas surpresas

Sebastian Vettel obteve este Domingo umas das vitórias mais importantes da sua carreira desportiva, ganhando o Grande Prémio do Japão, depois de ver o seu maior rival na luta pelo título, Fernando Alonso, a abandonar logo na primeira curva. Felipe Massa finalizou na segunda posição e, para delírio do público da casa, o japonês Kamui Kobayashi finalizou a corrida no último lugar do pódio.

Para quem tem acompanhado a Fórmula 1 esta temporada, viu que nesta corrida em Suzuka, foi o ponto de viragem do campeonato. Na largada, Vettel iniciou aí um disparo em direcção à vitória. Atrás do alemão, a luta pelo segundo lugar parecia renhida, entre Webber, Kobayashi e Grosjean. O francês, mais uma vez, fez besteira na largada, ao "obrigar" o australiano a fazer um pião, ao tocar na lateral do Red Bull. Porém, Webber conseguiu continuar. Atrás, menos sorte teve Nico Rosberg foi tocado por Bruno Senna e forçado a retirar-se, com Senna e Grosjean a receberam penalidades pelos seus actos.

Fernando Alonso foi obrigado a retirar-se logo na primeira volta

Mas o momento alto da largada foi o abandono do líder do Mundial, Fernando Alonso. Depois de uma boa largada, intrometeu-se entre Kimi Räikkonen e Jenson Button, encontrou-se espremido, e o "Finlandês Voador" não conseguiu evitar o toque. Furo no pneu traseiro esquerdo do asturiano e fim de linha para ele. Com isto, Vettel, com a vitória, passaria para 4 pontos de atraso.

Massa, inteligentemente, conseguiu escapar aos problemas da primeira curva e subiu até a uma espantosa quarta posição, vindo de décimo-segundo. Conseguiu também "passar" Kobayashi e Button na primeira ronda de paragens. Isto fez com que o brasileiro controlasse o seu segundo lugar a corrida toda e, 36 corridas depois, desde a Coreia em 2010, chegasse ao pódio, sem sequer ameaçar Sebastian Vettel.

Kamui Kobayashi foi o primeiro japonês a subir ao pódio desde 2004, altura em que Takuma Sato subiu ao pódio, também no terceiro posto, em Indianapólis, nos GP dos Estados Unidos. Ademais, Kobayashi é o segundo homem da casa a subir ao pódio em Suzuka, depois de Aguri Suzuki, na Larrousse, ter ficado na terceira colocação, também, no GP do Japão de 1990.

Foi um dia complicado para o campeão do Mundo de 2008, Lewis Hamilton. Chegando na quinta colocação, o reforço para 2013 da Mercedes, foi surpreendido na 6ª volta pelo sucessor Sergio Perez, no Gancho, com uma excelente ultrapassagem. Depois de irem ambos as boxes, o mexicano voltou atrás do britânico, e tentou a ultrapassagem outra vez no Gancho, mas acabou por ir parar à gravilha. Kimi Räikkonen manuseou bem a corrida e acabou no sexto posto. Nico Hulkenberg e Pastor Maldonado acabaram na sétima e oitava colocação, respectivamente, fazendo ambos uma corrida sólida, sendo os primeiros pontos do venezuelano desde a sua vitória em Barcelona.

Um Webber irritado chegou apenas na nona posição, depois do toque que sofreu de Grosjean no início da corrida. Daniel Ricciardo roubou o ponto final, a décima colocação, a Michael Schumacher que, vindo da parte de trás da grelha, colocou pneus soft no stint final. Segunda finalização nos pontos do australiano da Toro Rosso e terceira em quatro corridas. Está a um ponto, na tabela de pilotos, do companheiro, o francês Jean-Eric Vergne.

Classificação

1. Vettel Red Bull-Renault 1h28:56.242
2. Massa Ferrari + 20.639
3. Kobayashi Sauber-Ferrari + 24.538
4. Button McLaren-Mercedes + 25.098
5. Hamilton McLaren-Mercedes + 46.490
6. Raikkonen Lotus-Renault + 50.424
7. Hulkenberg Force India-Mercedes + 51.159
8. Maldonado Williams-Renault + 52.364
9. Webber Red Bull-Renault + 54.675
10. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 1:06.919
11. Schumacher Mercedes + 1:07.769
12. Di Resta Force India-Mercedes + 1:23.400
13. Vergne Toro Rosso-Ferrari + 1:28.600
14. Senna Williams-Renault + 1:28.700
15. Grosjean Lotus-Renault + 1 lap
16. Kovalainen Caterham-Renault + 1 lap
17. Glock Marussia-Cosworth + 1 lap
18. Petrov Caterham-Renault + 1 lap
19. De la Rosa HRT-Cosworth + 1 lap

Abandonos

Pic Marussia-Cosworth 39ª volta
Karthikeyan HRT-Cosworth 34ª volta
Perez Sauber-Ferrari 19ª volta
Alonso Ferrari 1ª volta
Rosberg Mercedes 1ª volta

Campeonatos

Pilotos

1. Alonso 194
2. Vettel 190
3. Raikkonen 157
4. Hamilton 152
5. Webber 135
6. Button 131
7. Rosberg 93
8. Grosjean 82
9. Massa 69
10. Perez 65
11. Kobayashi 50
12. Di Resta 44
13. Schumacher 43
14. Hulkenberg 37
15. Maldonado 33
16. Senna 25
17. Vergne 8
18. Ricciardo 7

1. Red Bull-Renault 325
2. McLaren-Mercedes 283
3. Ferrari 263
4. Lotus-Renault 239
5. Mercedes 136
6. Sauber-Ferrari 115
7. Force India-Mercedes 81
8. Williams-Renault 58
9. Toro Rosso-Ferrari 15